О ПРИМЕНЕНИИ ОБВЯЗОЧНОЙ ЛЕНТЫ
|
Существуют 6 видов обвязочной ленты в зависимости от состава:
- экструдированный полипропилен (PP)
- экструдированный полиэстер (PET)
- наплавленный полиэстер (Hotmelt)
- коэкструдированный полиэстер (композит)
- тканый полиэстер
- тканый полипропилен
|
|
Обвязочную ленту используют в первую очередь для безопасной транспортировки зачастую дорогостоящих грузов. В то же время, общепринятых требований, которым должна удовлетворять обвязочная лента, практически не существует.
По этой причине часто решающую роль в выборе обвязочной ленты играет ее цена.
При этом использование неправильно подобранной ленты нередко создает опасные ситуации и приводит к повреждению груза.
Для контроля за качеством обвязки, применяемой при грузовых и железнодорожных перевозках, в США используется стандарт Американского Общества по Тестированию Материалов серии ASTM 3950 D.
При этом каждая комбинация определенного типа обвязочной ленты с пряжкой сертифицируется отдельно.
Многие производители обвязочной ленты в США и Канаде получили соответствующие сертификаты для использования с пряжками фирмы Veltkamp.
Прочность на разрыв
|
Качество обвязки во многом определяется ее прочностью на разрыв. При расчете максимального значения прочности на разрыв зачастую используется обвязка без применения пряжки.
|
|
| Однако, для получения реалистичной картины безопасности, при расчетах линейной прочности на разрыв следует исходить из использования обвязки с предварительным натяжением и пряжкой. |
|
|
|
Предварительное натяжение
Предварительное натяжение достигается при растягивании обвязочной ленты на тензометре. При этом усилие натяжения варьируется от 5 кг для 9-миллиметровой до 25 кг для 50-миллиметровой ленты.
Важно
При использовании пряжки прочность на разрыв составляет 30-50% от соответствующей величины без ее использования.
Это объясняется тем, что деформация ленты сильнее в точке крепления. Поэтому лента рвется в первую очередь именно там.
При использовании зажимов или скобы с лентой с предварительным натяжением линейная прочность на разрыв составляет 20-35% от соответствующей величины без использования крепежа.
Это объясняется тем, что деформация и повреждение ленты сильнее в точке крепления.
|
